Sve što treba da znate o litijum-jonskim baterijama za viljuškare
Kako funkcionišu litijum-jonske baterije za viljuškare, koliko koštaju baterije za viljuškare i da li su bolje od tradicionalnih baterija? Imamo odgovore na najčešća pitanja.
Učitavanje...
Kako funkcionišu litijum-jonske baterije za viljuškare, koliko koštaju baterije za viljuškare i da li su bolje od tradicionalnih baterija? Imamo odgovore na najčešća pitanja.
Litijum-jon je zajednički naziv za mnoge različite hemije i tehnologije. To je vrsta baterije, ali u poređenju sa tradicionalnom olovnom baterijom, ona ima mnogo veću gustinu energije i stoga može da skladišti i snabdeva energijom mnogo brže.
Ćelije litijum-jonskih baterija mogu se sastojati od različite ćelijske hemije. Najčešće u industriji viljuškara su:
Toyota koristi NCA- ili NMC ćelije u svojim litijum-jonskim baterijama za viljuškare, jer one imaju veću gustinu energije i mogu da sadrže više energije u istoj zapremini.
U Toyoti koristimo ćelije cilindra koje se ne dodiruju. To ih čini veoma bezbednim za upotrebu. Bezbednost i kvalitet ostaju Toyotine osnovne vrednosti u svemu što radimo.
Litijum-jonski je zajednički naziv za mnoge različite hemije i tehnologije. Generalno, većina hemija se zasniva na stvaranju energije kroz kretanje slobodnih jona između anode i katode u baterijskoj ćeliji. Litijum-jonska baterija kombinuje nekoliko ovih ćelija da bi formirala modul. U zavisnosti od veličine baterije, nekoliko modula može biti povezano u seriju, formirajući sistem baterija.
Svaki modul ima sistem za upravljanje baterijom (BMS), kao i ceo sistem baterija. BMS prati i kontroliše faktore kao što su punjenje baterije i potrošnja energije. BMS radi u saradnji sa viljuškarom. Ako je bilo koja ćelija u modulu baterije oštećena ili postoji opasnost od pregrevanja, napajanje se isključuje i viljuškar pokazuje šifru greške.
Neke od prednosti litijum-jonske tehnologije uključuju:
Litijum-jonske baterije se izrađuju za sve vrste mašina i viljuškara. Kapacitet i veličina baterije prilagođavaju se vremenu vožnje i svim potrebnim smenama.
Litijum-jonska baterija ima do 30% veći kapacitet od olovno-kiselinskih baterija zahvaljujući svojoj visokoj gustini energije, što znači da je sa litijum-jonskom baterijom moguće smanjiti veličinu Ah u odnosu na olovnu. Na primer, 210 Ah litijum-jona odgovara 300 Ah olovne kiseline. Litijum-jonske baterije su manje i teže od olovnih baterija.
Litijum-jonska baterija traje do 5.000 punjenja, dok olovno-kiselinska baterija traje oko 1.500.
Punjenje se odvija pomoću namenskih litijum-jonskih punjača koji imaju posebno dizajnirane mlaznice za punjenje, koje su jednostavne za rukovanje i nemaju rizik od kratkog spoja. Ne postoji rizik od varničenja ili širenja gasa tokom punjenja, za razliku od olovnih baterija.
Litijum-jonske baterije se mogu puniti bilo gde na licu mesta i ne zahtevaju provetrene prostorije za punjenje ili drugu sigurnosnu opremu kao što je kada se pune olovno-kiselinske baterije (rukavice, ispiranje očiju, voda, itd.)
Toyotini punjači imaju standardna ograničenja dinamičke snage. Oni rade na smanjenju energetskih vrhova i upravljanju ukupnom potrošnjom, smanjujući troškove energije. Pored toga, kada punite nekoliko viljuškara u isto vreme, punjač će poslati najviše energije viljuškaru koji ima najmanju preostalu bateriju. Ovo skraćuje vreme punjenja i poboljšava energetsku efikasnost punjenja baterije do 15%.
Litijum-jonske baterije omogućavaju mogućnost punjenja tokom pauza kako bi baterija ostala u funkciji tokom pune smene.
U poređenju sa olovnom kiselinom, nije vam potrebna posebna prostorija za punjenje litijum-jonskih baterija.
Litijum-jonska baterija se puni od 20 procenata do punog kapaciteta za 1-2 sata, u zavisnosti od veličine baterije i punjača. Punjenje od 15 minuta daje minimalno vreme vožnje od jednog sata. Poređenja radi, olovnoj bateriji je potrebno oko 8 sati da se potpuno napuni.
Litijum-jonske baterije se mogu puniti u bilo kom trenutku i na nivou bez uticaja na vek trajanja baterije. Ovo čini vreme utovara fleksibilnijim i osigurava da viljuškari ostanu u funkciji kada je to potrebno.
Litijum-jonska baterija od 25 V se potpuno puni za samo 80 minuta, a potrebno vam je samo 30 minuta za punjenje za 50% kapaciteta baterije, što omogućava punjenje tokom pauza.
Toyota litijum-jonski punjač sa kablom dobitnik nagrade German Design Award Winner 2024. Utikač za punjenje za vozila sa LI baterijama impresionira svojim robusnim dizajnom, koji je dizajniran za funkcionalnost i praktičan rad. Ergonomska ručka sa neklizajućim gumenim premazom udobno i bezbedno leži u ruci i lako se koristi čak i kada nosite rukavice.
DetaljnijeToyota Material Handling Europe biće deo Olimpijskih i Paraolimpijskih igara u Parizu 2024, saopštila je kompanija. Pametni električni viljuškari će podržati logistiku i operacije za postizanje čistijih igara i sa ciljem smanjenja emisija.
DetaljnijeNovi viljuškari Toyota Traigo24 su izuzetno kompaktni i dizajnirani za lak rad u najužem prostoru. Ovi lako upravljivi viljuškari su prilagođeni za rad u fabrikama, skladištima i prodavnicama. Veličina i fleksibilnost električnih viljuškara od 24V čine ih idealnim za širok spektar aplikacija za rukovanje materijalom.
DetaljnijeOd nagibne kabine do upravljanja od 360°, od napajanja naizmeničnom strujom do regenerativnog kočenja, od prelazne kontrole dizanja do integrisane telematike - Toyota je bila vodeća u klasi sa inovativnim karakteristikama tokom godina. Sa novom serijom BT Reflex, postavljamo nova merila za bezbednost, ergonomiju i energetsku efikasnost.
DetaljnijeOtkrijte našu novu generaciju električnih viljuškara Toyota Traigo80 Serije 9, nosivosti od 2 do 3,5 tone. Dostupan je i sa litijum-jonskom baterijom. Karakteriše ga odlična ergonomija u robusnom dizajnu za rad u zatvorenom i na otvorenom prostoru. Povećajte svoju produktivnost - pređite na električni pogon.
DetaljnijePrisustvo na A listi znači maksimalan rezultat u istraživanjima koje je CDP sproveo o klimatskim promenama. Toyota Material Handling Europe, sa svojim evropskim odeljenjem za rukovanje materijalom, kompletirala je aktivnosti u vezi sa smanjenjem emisije gasova sa efektom staklene bašte i uticajem na klimatske promene.
DetaljnijePonosno Vas obaveštavamo da će svi poručeni viljuškari serije Tonero 1.5t do 3.5t tokom 2019. godine imati fabričku garanciju na motor od 7 godina ili 14000 radnih sati.
Naš Tonero asortiman čine proizvodi visokog kvaliteta vodećih na tržištu viljuškara. Ovim želimo dodatno da učvrstimo našu poziciju i poverenje kupaca na tržištu Srbije.
DetaljnijeModel električnog viljuškara Toyota Traigo80 od 6 do 8 tona nagrađen je German Design nagradom za izuzetan kvalitet dizajna. Karakterišu ga snaga, izdržljivost i jednostavnost. Viljuškar je dizajniran sa osvrtom na vidljivost, tako da vozači mogu videti dimenzije iz svakog ugla.
DetaljnijeToyota je predstavila svoj litijum-jonski sistem akumulatora na CeMAT-u 2018. godine. Predstavljene su sjajne činjenice koje se odnose na tehnologiju, uz upečatljive prednosti koje ona donosi korisniku električnih viljuškara. Prednosti su uglavnom fokusirane na eliminaciju otpada u smislu energije, resursa, prostora i vremena.
DetaljnijeToyota Material Handling, vodeći lider u industriji rukovanjem materijalima, fokusira se na to kako inovacije i povezanost mogu poboljšati uslugu svojim kupcima, kao i tehničarima. Rezultat je T-Stream, novi Toyotin servisni alat razvijen u saradnji sa Microsoftom.
DetaljnijeToyota BT Reflex E-serije, dizajniran i proizveden od strane Toyota Material Handling Europe, dobio je najvišu ocenu u konkurenciji "Red Dot: Best of the Best". Panel eksperata dodeljuje međunarodno priznat pečat kvaliteta samo najboljim proizvodima u kategoriji.
DetaljnijeIndustrijska oprema sa ponosom objavljuje da je naš servis viljuškara sertifikovan na teritoriji Srbije i Crne Gore u sklopu Toyota ASEC programa.
DetaljnijeToyota Industries je potpisala ugovor o kupovini Vanderlande-a lidera na svetskom tržištu automatizacije procesa u logistici.
Detaljnije